中国媒体的“南风窗”再迎新风——6月24日，南方报业、羊城晚报、广东广播电视台、南方财经全媒体集团四家广东主流媒体同步推出自身系统性变革方案，标志着广东全面吹响了主流媒体深度变革的冲锋号。　　于无声处听惊雷。作为中国改革开放前沿的广东，其媒体始终在改革与发展中不断壮大，这一次以“创新求变、瘦身健体、重塑优势”为目标的主流媒体系统性变革，打破了一个时期以来“单点突破”式的改变，剑指主流媒体开展系统性重构，推动主流媒体实现从内容生产到传播生态的全链条革新。　　明者因时而变，知者随事而制。环顾当下，互联网媒介冲击、传播方式颠覆性改变早已是不争的事实，传统主流媒体被“边缘化”之忧近在咫尺。浪潮中，逆水奋楫者有之，激流勇退者有之……也正因如此，广东这场事关主流媒体前途命运的“自我革命”尤为引人关注。　　全媒体时代，系统性改革的蓝图将如何在南粤绘就？守正创新之下，如何实现传播力、引导力、影响力、公信力的全面重塑？　　这不仅是广东主流媒体当下要破的“发展题”，更是关乎主流媒体兴衰与存亡的“必答卷”。　　因何而变：化变化之局为重塑优势之机　　“重塑优势。”　　这是本次变革主要目标之一，也一语道出了广东主流媒体辉煌的曾经：从上世纪80年代起，《南方日报》《南方周末》等报纸一纸风行，脍炙人口的报道至今仍激荡人心；而早在90年代，广东卫视就凭借市场化节目引领风尚，成为一代广东人深刻的“媒体记忆”……身为中国媒体岭南重镇，广东不仅是媒体改革的先行者，更是一直置身事内、舆论风潮的引领者。　　然而，随着舆论生态、媒体格局发生深刻变化，新媒体、新平台带来的挑战和冲击日益加剧。当既往传播优势不再，先行者能否继续引领风潮？这也正是广东媒体为何会全面率先启动这一场系统性变革的现实原因之一。　　广东作为中国对外开放的前沿，同样也坐镇中国意识形态“南大门”，处于中西文化碰撞、舆论交锋的前沿。所谓“春江水暖鸭先知”，广东自然更早感受外部舆论环境的变化，更肩负在国际舆论场中发出好中国声音、讲好湾区故事重任。作为媒体探索先行者的广东，还能否继续在全新的舆论场上牢牢抓住主动权、话语权——从这个角度看，在这一轮变革中需要重塑的不只是媒介的传统优势，更需要重塑的还有广东媒体整体在国际舆论场上的传播力和话语权。这也正是本轮改革中主流媒体差异化发展，分别从做好广东生活方式的国际传播，到搭建垂直领域，再到构建全球经济观察体系等细分领域的重要原因。只有习惯于国际环境的真正“水温”，从效果导向出发，才有可能精细化做好国际传播。　　纵观此次广东主流媒体的系统性变革，不乏推出从生产全流程下手，推出大量“动真格”的颠覆式改革：南方报业推出20项改革计划、56条举措，涵盖内容生产、技术赋能、用户服务全链条；羊城晚报以“一个核心平台+七大业务集群+十二大IP”重塑架构……这其中，既是重拾“敢为人先”精神的必然选择，也是回应新时代要求的必然之举——不仅要解决自身生存问题，更要为全国媒体转型提供“广东方案”。 　　回看广东主流媒体发展之路，既往厚重的生产基础犹存，人才积累依然厚实；着眼当下，改革动力依然强劲。广东率先推动主流媒体系统性变革，正当其时。‌　　以何牵引：“以人为媒”激发导向变革　　《羊城晚报》相关改革方案50次提到“用户”，南方报业集团则提出“直链受众计划”，以地化服务深度嵌入用户生活，推动把“受众”向“伙伴”转变，一起共创……梳理此次变革，我们能清晰地发现：虽媒体形态不同，实现目标路径各异，但主流媒体的“用户观”“受众观”较之前已经有了全新变化：对于把“用户”体验作为检验产品效果的“金标准”，将差异化服务受众作为实现改革目标的路径，已经成为广东主流媒体最为鲜明的共识。　　透过各家媒体的改革方案，我们似乎能看到一个更加有烟火气、有人情味的广东媒体“未来群像”：广东广播电视台将深耕“短视频+直播”主赛道，做强做优财经、民生、医疗、教育、养老、文旅、体育、美食等垂类产品；羊城晚报则推动“老广们”喜闻乐见的老牌报纸重返茶楼，专门打造“茶楼版”，甚至按照互联网用户圈层化改革方向——他山之石，可以攻玉。主流媒体将互联网思维中重视反馈、注重受众的内涵转化为对受众、用户前所未有的重视，正在悄然引导主流媒体在变革中重新思考传播与受众的深刻联系。　　当然，要同步打破对原有形态束缚和发展路径依赖，难度可想而知。在这一轮变革中，广东新型主流媒体却以终为始：既然有了以用户为中心的理念，构建新型媒体生态自然就有了新的“破题思路”。　　锚定用户这一中心，产品也有了新的导向。“兄弟登山，各自努力”，各家媒体打破内卷，谋求差异化发展:南方报业传媒集团建设以南方日报、南方+客户端、South客户端为龙头、内外宣一体化协同的全媒体传播矩阵；羊城晚报报业集团将聚力打造羊城派客户端，实施羊城派全面改版改革，做大做强羊城晚报微博、“羊城晚报·羊城派”抖音号；广东广播电视台将触电新闻客户端升级打造为“粤TV”客户端，着力打造5个千万级账号领衔的核心头部矩阵；南方财经全媒体集团将对21财经客户端进行改版改革，将广东经视客户端升级为“经视频”客户端，重点打造21世纪经济报道微博、股市广播蜻蜓FM等2个千万级大号。　　不久前，深圳传媒业掀起的系统性变革中，就以“用户为先”的改革理念为牵引，精简精办、做精做强现有主报、主频道及传统媒体版面节目，同时突出强调要根据移动互联网传播的特点，重建内容产品新形态新品类，重建传播效果的评价体系；而在省会城市广州，主流媒体广州日报社和广州广播电视台也都重磅推出各自系统性变革实施方案，其中就不乏深耕在地、开拓垂类赛道等具体实施内容。　　一言以蔽之：就是要通过分众化、专业化、垂直化的内容来吸引特定受众，建立以“流量和效果”说话的内容评价体系，精准地描绘当下和未来的“用户群像”。　　因此，此次广东的主流媒体系统性变革，归根到底，就是一次从“载体驱动”到“效果驱动”的深层次的变革。它更加明确：以用户为中心，以用户的需求和习惯为牵引，将用户放在信息传播的核心位置，通过个性化定制、多元化传播，来满足不同用户的真切需求。无论是南方报业的“万物互联，万物生长”，还是羊城晚报的“为你派动”，其内核都是“以人为媒”，而媒体，则要使用从新闻“宣传者”到讯息“服务者”的角色转变。　　如何成为更有效的“服务者”？观察此次变革，广东的主流媒体无一不把“用户在哪里，服务就得到哪里”的理念融入变革之中，前所未有地正视新媒体对于服务受众的作用。这种革新转变不仅是传播渠道上的迁移和再认识，更是对用户触达效果的重新定义——主流媒体的主阵地，必须建在用户聚集的地方。　　从助力广东荔枝产销，到赶赴台风第一现场带回基层党员守护群众生命安全的鲜活故事。围绕传播效果，主流媒体的“秀场”不在局限于对新闻事件的报道。跨界融合的脚步走得越来越远，离群众的真切需求却越来越近。　　回看广东主流媒体的这一波革新，背后的脉络愈发清晰：以互联网思维主导资源配置，以强化用户服务驱动内容生产的新传播，本质上更是回归用户需求、回归传播规律、回归使命担当的应变之道。以何应变：重塑主流媒体发展范式 再造“时代之舟”　　以“数字+文化”为未来密码的岭南数字创意大厦即将拔地而起，南方报业传媒集团与多家数字运营商合作，构建媒体算力资源中心……广东主流媒体向越来越多形态、新业态“跨界”伸出橄榄枝，既是广东媒体敢为人先的特点使然，更有着广东主流媒体对系统性变革趋势的清晰认识：在互联网时代，媒体的“媒”，不仅仅是触达受众的媒介，更是百业赋能、又赋能百业的新生态。　　在此次媒体系统性变革方案中，以数字化为“媒”，重构的是新闻生产与用户连接方式：南方报业建设“南方智媒云”，打通省市县三级融媒体资源；南方财经统一技术底座与数据底座，实现“一切业务数据化”。这种转型不仅提升效率，更重塑了媒体与用户的连接方式——例如“小羊拍客”UGC平台、南方财经的“南财号”生态，均以数字化手段激活用户参与，构建“开放式生产”模式。 　　以新技术为“媒”，触达的是受众多样化的高质量产品需求：广东台与华为、腾讯共建实验室，研发超高清与AI应用；南方报业计划孵化百部AI微短剧；南方财经探索财经微短剧与智能问答……“技术+文化通过主流媒体系统性变革实现深度绑定，让AI等技术成为内容生产的“新引擎”的同时，也不至于走向“唯技术论”，以用户为导向，有血有肉的文化产品，正在通过主流媒体的“善用”，成为新品、精品涌现的新力量。　　以效果导向为“媒”，打通的是“内容孤岛”向从“传播精品”的路。从“内容为王”到“内容+传播+服务”三位一体，坚守的既有深耕精品的初心，也强调内容与传播效果、服务价值的统一：南方财经以“投资资讯用户”“在地生活用户”精准划分需求；羊城晚报通过“评论工坊”培养网红评论员，强化舆论引导力。这种“用户需求—内容生产—效果反馈”的闭环，这些新探索，何尝不会成为在未来新型主流媒体的核心竞争力？　　在这一次的主流媒体系统性变革中，我们不仅看到各家媒体在用户、数字化、新技术上做“增量”，也看到他们纷纷“刀口向内”，勇于整合效益不高、效果不好的载体、平台。删繁就简，并非一味淘汰减负，千淘万漉虽辛苦，为了是更聚焦优势平台，在受众和传播效果中铄出真金，也只有轻装上阵，才能朝着新的、更远的目标重新出发。　　两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。这是一条全新的“赶考之路”，只要变革就意味着向不确定性发起挑战。广东主流媒体的这场系统性变革，短期看是流量时代的“自我救赎”，长期看更是重塑主流媒体发展范式、继续担负先行探索重任的“集结号”。在技术狂飙的时代，唯有将人的价值置于变革中心，媒体才能穿越周期，真正成为“新时代的记录者、引领者”。而这，或许正是广东此次系统性变革最深刻的启示。（总台记者 林丽丽 戴威）来源：中央广电总台国际在线

雄伟的湛江海湾大桥早已深深融入城市的血脉它不仅是横卧碧波之上的壮丽地标更是串联起两岸数十万市民工作、生活、梦想的纽带当我们享受这份便捷与壮美时可还记得这条钢铁巨龙腾飞之前的样子让我们通过一组照片共同回顾海湾大桥的建设历史正在施工的海湾大桥。从蓝图到现实一桥飞架东西1992年，湛江海湾大桥建设立项。然而，面对约2500米的壮阔海面，20米的深水航道，以及必须确保5万吨巨轮畅通无阻的要求，工程投资约12亿元，让多少人望海兴叹。海湾大桥通车前，湛江两岸人民靠轮渡过海。这一望，便是数年的沉淀与蓄力2000年2月广东省路桥公司与湛江交通桥公司签署合作经营合同连接两岸的希望，迎来转机2002年11月26日，海湾大桥举行开工奠基典礼。2003年7月30日机器的轰鸣取代了湛江湾涛声的低语湛江海湾大桥主体工程正式破浪动工！正在施工的海湾大桥。此后的一千多个日夜，这片海域成了来自五湖四海建设者们的战场。大桥水深达20m，基础深达104m、塔高达155.3m，能够抵挡5万吨巨轮撞击的设计，抗衡三百年一遇台风、八级地震，是广东继虎门大桥之后的又一工程丰碑。建筑工人与大桥合影。海湾大桥正式合龙前。2006年6月21日凌晨，海湾大桥合龙前的最后时刻。终于，2006年12月30日，历史在这一刻定格！凝聚着无数心血的湛江海湾大桥，如一条钢铁巨龙，傲然飞架东西！海湾东西两岸第一次被紧紧相连。2006年12月，坡头人民走上桥头，喜迎通车。成千上万的市民兴高采烈地来观赏海湾大桥雄姿。工程批复概算投资12.2亿元，实际投资约16亿元。项目全线包括长约3981米的湛江海湾大桥和约21公里的一级公路，成为连接吴川黄坡与湛江市区的交通动脉。海湾大桥通车后，相关人员在收费站前合影。从渡轮到免费通行的大桥迈向惠民新篇在未通车之前，连接坡头区与市区西岸的通道，是南油码头那几艘饱经风霜的旧渡轮。没有固定的停靠时间。只能估算着大约每半小时一班，渡轮上没有座位，所有的车辆和人群都要站在甲板上过海，拥挤而颠簸，这是当时中国海油湛江分公司跨海工作者的日常。跨海工作者排队登上渡轮。海湾大桥的通车不仅彻底打通了困扰湛江多年的交通瓶颈让市区浑然一体平安、顺畅、快速地拥抱彼岸更是一座守护湛江发展的钢铁脊梁岁月流转，大桥巍然屹立，早已成为城市不可或缺的动脉。2025年7月1日，又是一个值得所有湛江人铭记的日子——海湾大桥正式取消收费！这一天，不仅卸下了过往通行的经济负担，更让这座承载着无数情感与记忆的桥梁，真正意义上融入了千家万户的日常。这是发展的馈赠，亦是民生的礼赞。曾经摇晃的渡轮，已驶入记忆的港湾而这座免费通行的海上飞虹正以更开放的姿态迎接未来

鉴于南海热带低压对我市影响已结束，依照《湛江市防汛防旱防风防冻应急预案》有关规定和相关单位会商结果，市三防指挥部决定6月27日10时结束防风IV级应急响应。各地各部门要继续密切关注天气变化，近期强降雨导致土壤含水量大，要警惕灾害滞后性影响，继续做好地质灾害防范应对，加强对水利工程、公路、桥梁、涵洞等重点部位巡查检查，落实安全防范措施，全力以赴确保人民群众生命财产安全。（湛江市防汛防旱防风指挥部办公室）

6月26日，全省海洋经济工作会议在广东召开。广东省委书记、省海洋强省建设工作委员会主任黄坤明出席会议并讲话。省委副书记、省长、省海洋强省建设工作委员会常务副主任王伟中主持会议，省人大常委会主任黄楚平，省委副书记、深圳市委书记孟凡利出席会议。建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。广东作为海洋经济大省，发展海洋经济、加快建设海洋强省，不仅关乎自身发展，更对全国海洋经济格局有着举足轻重的影响。这次会议释放出一个重要信号：广东正以更大力度、更快行动发展海洋经济，以新的更大成效助力全面建设海洋强省、加快打造海上新广东。一海洋是大国崛起的战略方向、高质量发展的战略要地、中华民族永续发展的战略基础。习近平总书记高度重视海洋工作，党的十八大以来围绕海洋强国建设和海洋经济高质量发展作出一系列重要论述，科学回答海洋事业发展面临的重大理论和实践课题。总书记对广东海洋工作亲切关怀，2023年亲临视察期间专门调研港口建设、海洋渔业和海洋生态情况，要求广东全面建设海洋强省，面对面指导广东海洋经济发展。广东湛江红树林国家级自然保护区俯瞰图。林荫供图广东要在推进中国式现代化建设中走在前列，更要发挥海的优势、挖掘海的潜力，做好发展海洋经济这篇大文章。黄坤明强调，要进一步增强思想自觉和行动自觉，以坚定信心、坚强决心大力发展海洋经济，奋力在全面建设海洋强省上再上新台阶。这次大会，从规格上来看，广东省委书记、省长、省人大常委会主任等省领导出席。从形式上来看，会议由省长主持，以电视电话会议形式开至各地级以上市。从内容上来看，会上，省有关负责同志就《广东省推动海洋经济高质量发展行动方案（2025-2027年）》稿作说明，这是广东关于海洋经济的最新顶层设计。在交流发言环节，政观君注意到，部分沿海市县主要负责同志和海洋经济代表性企业负责人作现场交流发言，其他沿海地市和省直有关单位作书面发言。从全省来看，作为全国海洋经济发展的“领头雁”，广东海洋生产总值已连续30年位居全国首位。2024年，广东海洋生产总值突破2万亿元大关，约占全国海洋生产总值的1/5，成为驱动经济高质量发展的“蓝色引擎”。图源：南方+从碧波万顷的“蓝色粮仓”到矗立海天的海上风车，从深海钻探的大国重器到红树林间奏响的生态乐章，广东始终牢记习近平总书记的殷切嘱托，加快建设海洋强省，在海洋强国建设征程中积极探索、贡献具有示范价值的“广东经验”。二早在2023年，广东省委十三届三次全会就强调，要全面推进海洋强省建设，在打造海上新广东上取得新突破。就在近日，又一重要举措落地——《广东省促进海洋经济高质量发展条例》（下称《条例》）经广东省人大常委会审议通过，并将于7月1日正式施行。这是广东首部关于促进海洋经济发展的地方性法规，意味着经济大省广东在打造“海上新广东”上又迈出重要一步。今年6月，广东已成立由省委书记任主任的省海洋强省建设工作委员会。6月24日至25日，王伟中在珠海市斗门区、金湾区、万山海洋开发试验区调研、开展“七一”走访慰问。他强调，要坚持向海图强，大力发展海洋经济，加快打造海上新广东。据自然资源部核算，2024年广东省海洋生产总值达到2.002万亿元，同比名义增长5.4%，占全国海洋生产总值的五分之一，占地区生产总值的七分之一，对地区经济名义增长的贡献率高达27%。当前，我国海洋经济正处于转型升级的关键时期，海洋资源开发正从近海向深远海拓展，新技术、新模式、新业态不断涌现，这为广东海洋经济的发展带来了更多机遇。图源：南方+例如，最新出台的《条例》提出，要引导和支持电子信息企业向海洋领域拓展，加快物联网、大数据、人工智能等技术在海洋领域的融合应用。广东在建设海洋强省的过程中，应充分发挥在海洋经济转型升级中的龙头引领作用。也就是说，提升发展质量比单纯扩大发展规模更为重要。黄坤明强调，要坚持陆海统筹、山海互济，形成科学高效的海洋经济格局。要坚持优旧育新、三产联动，构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系。要坚持创新驱动、基础先行，形成更坚实的海洋经济发展支撑。要加强组织领导，为海洋经济高质量发展提供有力保障。省海洋强省建设工作委员会及其办公室要发挥牵头抓总作用，全省一盘棋抓好海洋开发保护。经济大省挑大梁，广东必有新作为。以“谋海”的远见、“闯海”的魄力、“耕海”的智慧、“活海”的动能、“护海”的担当，广东将在全面建设海洋强省、大力发展海洋经济和湾区经济中，继续贡献力量勇争先。《南方》杂志全媒体记者、南方+记者丨许俊仟来源：南方杂志党建频道

文 | 南方日报评论员6月26日上午，全省海洋经济工作会议在广州召开，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于海洋强国建设的重要论述和对广东系列重要讲话、重要指示精神，抢抓机遇，深耕海洋，以更大力度、更快行动发展海洋经济，以新的更大成效助力全面建设海洋强省、加快打造海上新广东。“海洋，我历来是关心的。”习近平总书记具有深厚的海洋情怀，始终高度重视海洋工作，在地方工作时就对如何经略海洋、念好“山海经”进行了超前的谋篇布局；党的十八大以来围绕海洋强国建设和海洋经济高质量发展作出一系列重要论述，科学回答了海洋事业发展面临的一系列重大理论和实践课题；2023年亲临广东视察期间专门调研港口建设、海洋渔业和海洋生态情况，要求广东全面建设海洋强省，面对面指导广东海洋经济发展……海洋是潜力巨大的资源宝库，是高质量发展战略要地，向“蓝海”要生产力、求新增长点，是广东迈向现代化的重要潜力和空间所在。各地区各部门要深入学习领会习近平总书记关于海洋强国建设的重要论述和对广东系列重要讲话、重要指示精神，进一步增强思想自觉和行动自觉，以坚定信心、坚强决心大力发展海洋经济，奋力在全面建设海洋强省上再上新台阶。广东是海洋大省，海域面积居全国第二，大陆海岸线长度居全国首位，海岛数量居全国第三，2024年全省海洋生产总值突破2万亿元，连续30年位居全国首位。新起点上，以海洋经济发展带动全面建设海洋强省，必须牢牢把握战略地位，深刻认识海洋是大国崛起的战略方向、高质量发展的战略要地、中华民族永续发展的战略基础，广东要在推进中国式现代化建设中走在前列，更要发挥海的优势、挖掘海的潜力，做好发展海洋经济这篇大文章；牢牢把握历史方位，深刻认识面向海洋的国际竞逐日趋激烈、激活海洋经济“蓝色引擎”正当其时，广东作为海洋经济大省，更要乘势而上，努力抢占制高点、制胜新赛道、塑造新优势；牢牢把握方向路径，坚持陆海一体，坚持走向深远，坚持开放合作，坚持保护开发，推动海洋经济加快高质量发展步伐；牢牢把握使命任务，着力在整体推进中全方位变强，在抓主抓重中逐步逐项变强，加快建设现代海洋经济发展高地。21世纪是海洋开发与利用的世纪，海洋经济已成为沿海国家和地区经济增长最具活力和前景的领域之一。加快推动广东海洋经济高质量发展，要坚持陆海统筹、山海互济，平衡海洋资源开发保护，强化海洋资源规划约束，加强海洋生态保护修复，优化海洋生产力布局，加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞，聚力建设世界级沿海经济带，拓展对内对外向海开放，积极构筑粤港澳海洋经济合作圈，聚焦对接区域重大战略深化国内合作，形成科学高效的海洋经济格局。要坚持优旧育新、三产联动，耕海牧渔丰实粤海粮仓，加快建设现代化海洋牧场，全面提升远洋捕捞综合实力，向新向强深耕海洋制造，突出做强石化、船舶等优势临港产业，积极培育壮大海洋新兴和未来产业，融合升级海洋服务，聚力发展海洋文旅，加快发展现代航运，构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系。要坚持创新驱动、基础先行，锻造兴海科技，建强兴海设施，集中资源力量布局建设重大科技创新载体，围绕产业所需加快攻坚关键核心技术，大力引育现代海洋人才，积极推进新型基础设施建设，不断改善发展海洋经济的软硬条件，形成更坚实的海洋经济发展支撑。海洋经济的发展前途无量，但发展海洋经济是一项系统性、长期性任务，必须加强组织领导，健全工作机制，形成社会合力，为海洋经济高质量发展提供有力保障。省海洋强省建设工作委员会及其办公室要发挥牵头抓总作用，全省一盘棋抓好海洋开发保护。有关职能部门要做好规划谋划、指导协调和督促落实，沿海地区要结合实际健全工作机制，非沿海地区要加强与沿海地区的对接合作，进一步强化政策要素保障，广泛汇聚各方力量，合力推动各项任务落地落实。向海而兴，向海图强。全省各地各部门要认真落实省委“1310”具体部署和本次会议部署要求，坚定走好广东海洋经济高质量发展之路，全面建设海洋强省，加快打造海上新广东，为推进中国式现代化的广东实践拓展新空间。来源：南方日报、南方+客户端原创

深圳港盐田港区。南方日报记者 朱洪波 摄6月26日上午，广东召开全省海洋经济工作会议。聚焦海洋经济这一主题召开这样的高规格全省会议，这在近几年来还是首次，无疑释放出广东全面建设海洋强省的决心。事实上，广东在此时召开这场会议正逢其时，很有必要：一方面，广东海洋经济总量已连续30年全国第一，想要再上一个新台阶，更需找准航向。而另一方面，新一轮的海洋开发浪潮正在南海之滨涌动，面临前所未有的机遇和挑战，广东各地、各部门亟须进一步凝聚共识。接下来怎么干？会议给出了明晰指引：牢牢把握使命任务，以海洋经济发展带动全面建设海洋强省，着力在整体推进中全方位变强，在抓主抓重中逐步逐项变强，加快建设现代海洋经济发展高地。向海而兴、向海图强，海上新广东的巨轮已经启航。打开新格局当前，面向海洋的国际竞逐日趋激烈。尽管各国主攻的产业方向各不相同，但在空间布局上，却不约而同指向同一方向——深远海。从广东自身来看，一方面，经过过去数十年的发展，近海可供开发利用的空间和资源相对有限，而深远海还蕴藏着大量尚未被充分开发的资源；另一方面，随着开发海洋的技术水平不断提升，挺进深蓝正从不可能变为可能。今年初，广东在全国率先出台的《广东省海岸带及海洋空间规划（2021—2035年）》提出形成“一线管控、两域对接，三生协调、生态优先，优近拓远、湾区发展”的开发保护总体格局。本次会议强调，要优化海洋生产力布局，大力发展湾区经济，坚持港产城联动，加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞，聚力建设世界级沿海经济带，持续深化山海协作，推动陆海区域协调发展。会上，各地市纷纷表态，亮出加快融入新格局的决心和举措——广州加快构建“三脉”“三轴”“三核”“三广州”发展格局，推动城市空间由“云山珠水”迈向“海阔天空”；深圳锚定建设全球海洋中心城市目标，组建海洋发展局，大力提升港口和航运服务能级，加快建设国际航运中心；湛江深化与海南相向而行，积极参与西部陆海新通道建设，奋力走出一条以港兴海、产业形成之路。加强陆海统筹、山海互济，强化港产城整体布局，广东全面建设海洋强省的“格局”越打越开。迈上新台阶海洋经济总量率先突破2万亿元，让广东坐稳海洋经济第一大省的地位。但同时也要客观看到，广东海洋产业仍存在“大而不强”的问题——传统产业增加值占比较高，高附加值的海洋新兴产业还有巨大发展空间。因此，随着而来的是两大新命题：一是如何推动海洋经济总量上一个新台阶，再翻一番要多久？二是广东如何实现从海洋大省向海洋强省的跨越？会议强调，要坚持优旧育新、三产联动，构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系。需要注意的是，构建现代海洋产业体系并不意味着要全盘否定、抛弃传统海洋产业，而是在优化、升级传统产业的基础上，加快发展新兴产业，培育海洋新质生产力。举个例子，海水养殖产业是公众认知里传统产业的典型。近年来，广东加快发展现代化海洋牧场，全面提升远洋捕捞综合实力，这一有着上千年悠久历史的产业也焕发新机，发展蓬勃。广东省海洋投资发展有限公司（下称“海发公司”）董事长黄廉东在会上介绍，作为省港航集团成立的省级现代化海洋牧场一级开发主体，海发公司正构建覆盖“种苗繁育—渔业养殖—饲料动保—养殖装备—冷链物流—精深加工—交易服务”的全产业链体系。2025—2027年，省港航集团在现代化海洋牧场建设方面总投资将超40亿元，预计将带动新增就业超万人，促进渔民增加收入超10亿元。而在发展新兴产业方面，广东作为海洋经济大省，兼具创新研发、制造基础和广阔市场等多重优势。珠海云洲智能科技股份有限公司董事长张云飞对此深有感触，对于无人海上智能装备未来发展，他乐观地表示：“我们有信心在‘十五五’期间助力广东打造一个千亿级的新兴产业。”截至目前，广东已拥有超8万家涉海企业，其中“四上企业”近6500家。这些企业已经成为广东海洋新质生产力培育和海洋经济高质量发展的“主力军”。全方位变强从推动海洋经济高质量发展到全面建设海洋强省、加快打造海上新广东，本次会议勾勒了清晰的路线图——以海洋经济发展带动全面建设海洋强省，着力在整体推进中全方位变强，在抓主抓重中逐步逐项变强，加快建设现代海洋经济发展高地。这其中，海洋经济强是重要内容、主攻方向、显著标志。广东要真正从海洋大省变为海洋强省，关键是要“全方位变强”，逐步逐项实现从“尖子生”到“全优生”的转变。会议强调，要锻造兴海科技，集中资源力量布局建设重大科技创新载体，围绕产业所需加快攻坚关键核心技术，大力引育现代海洋人才，更好支撑海洋经济转型升级。近年来，全省各地海上风电项目落子频频，不仅加快了能源绿色转型的步伐，项目的落地也有力带动了地方经济的发展。潮州饶平县委书记蔡益雄介绍，海上风电将成为当地海洋经济发展布局中最大产业集群。总体项目投资额将超过450亿元，与临港工业园协同将打造千亿元级临港新能源产业集群。明阳新能源投资控股集团有限公司董事长张传卫认为，依靠自主研发的先进海上风电设备，过去的台风“禁区”正在变成风能“富矿”。“我们将当好链主，开发海洋综合能源岛，打造智慧能源零碳园区，支撑大湾区全面绿色转型发展，助力打造万亿级海洋经济产业新支柱。”统筹保护与开发利用，是广东发展海洋事业的鲜明特征。会议还强调，要平衡海洋资源开发保护，强化海洋资源规划约束，加强海洋生态保护修复，筑牢蓝色生态屏障。惠州市委常委、惠东县委书记黎炳盛介绍，当地持续加强海洋生态修复，考洲洋水质从2020年的劣四类提升至2024年的二类，近年来新营造红树林近9000亩，率先探索红树林碳汇开发权交易，入选自然资源部2024年十大典型案例。“向海”拓展发展空间，“耕海”激活资源潜力，“下海”布局海洋产业，“亲海”筑牢生态屏障，“护海”增进民生福祉……发挥海的优势、挖掘海的潜力，做好发展海洋经济这篇大文章，抓住千载难逢的时代机遇，广东才能不辜负这片海。来源：南方新闻网南方日报记者 黄叙浩 黄应来

来源：6月27日《新华每日电讯》作者：新华每日电讯记者陈凯星 周强 周颖海洋是广东的福报。作为全国大陆海岸线最长的省份，广东海域面积居全国第二，海岛数量位于全国第三，海洋优势可谓得天独厚。海洋承载着广东人民几千年的蓝色记忆。然而相对于陆域经济发展而言，广东海洋经济相对起步晚、一度“大而不强”。为破解发展困局，2023年广东省委全会作出部署，要求全面推进海洋强省建设，在打造海上新广东上取得新突破。6月26日，广东召开全省海洋经济工作会议，进一步对推动海洋经济高质量发展进行再动员、再部署、再落实。海洋激荡着新时代向海图强的澎湃动能。岭南，定不负蓝海。两年来，海洋经济成色逐渐显现。广东海洋生产总值突破2万亿元、全国每3台海上风机就有1台广东造、中华白海豚频现湛江海域，“海上新广东”的美好蓝图正成为现实。图为位于广东阳江我国自主研发的风渔一体化智能装备“明渔一号”迎来首批渔获。受访企业供图耕海牧渔 丰实粤海粮仓海洋强则国强，海洋兴则民族兴。地处南岭，濒临南海。在广东，出海捕鱼历史悠久。如今，一年一度的开渔节，依然是令渔民们欢喜鼓舞的盛事，祭海、祈福，仪式感拉满。然而，与传统捕鱼不同，近年来，一座座海洋牧场养殖装备“拔海而起”，用另一种高科技方式获取鱼获，为老百姓餐桌提供更多优质蛋白。走进广东湛江的东海岛海域，深海养殖平台“恒燚一号”如一座红黄相间的“海上堡垒”，矗立在蓝海上，蔚为壮观。这是目前广东省规模最大的智能养殖平台，总养殖水体达到6万立方米，可用于金鲳鱼、章红鱼等养殖。据“恒燚一号”运营公司相关负责人介绍，按每立方米水体可养殖20至40斤金鲳鱼计算，平台大约可同时养殖120万至240万斤金鲳鱼。今年5月，自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广东江门成功下水，这是我国深远海养殖的又一大国重器。未来“湾区伶仃”号将主要在珠海万山群岛海域开展作业，养殖金鲳鱼、章红鱼、红瓜子斑鱼等高品质海产，预计可年产5000吨鱼。水产良种是渔业的基石。为破解渔业种业卡脖子问题，广东组建种业创新中心，汇聚全国63个海水育种团队，在全国率先突破南海大黄鱼、章红鱼、巴浪鱼等人工繁育技术。2024年广东海水育苗产量67.96亿尾，约占全国一半，连续7年居全国首位。耕海牧渔，通过加快海洋渔业转型升级，粤海粮仓愈加丰实，江门台山市鳗鱼出口占全国鳗鱼出口日本量的60%；珠海的白蕉海鲈产量占全国一半以上。数据显示，2024年广东海洋渔业经济总产值达4718.25亿元。图为位于广东阳江的明阳青州四海上风电项目。受访企业供图向新向强 深耕海洋制造海洋是大国崛起的战略方向，是高质量发展战略要地。激活海洋经济“蓝色引擎”正当其时。在广东阳江海域，数百台白色的风机矗立在海上，为粤港澳大湾区经济发展注入绿色动力。“阳江加强海上风电开发，加快打造千万千瓦级海上风电基地，建成和在建项目装机1300万千瓦，居全国首位。”阳江市委书记卢一先说。海上风电的蓬勃发展只是广东大力发展海洋制造的一个缩影。近年来，在做强海洋船舶与海洋工程装备，强化海洋科技创新支撑、发展临港产业等方面，广东均有新突破。——海洋装备向新。有人落水怎么办？以前是救生圈，现在是水面救生机器人。一款由珠海云洲智能科技股份有限公司自主研发的无人船艇已救起十余人。公司董事长张云飞说，公司坚持自主创新，在全国率先突破无人艇关键技术并实现产业化，目前已研制出40吨级“行者”无人艇实现上万公里连续航行。近年来，广东做大做强海洋船舶与工程装备产业，重点支持大洋钻探船、大型纯电动船舶等高技术船舶与重点海洋工程装备产业。广东省工信厅数据显示，2024年广东海洋船舶工业、海洋工程装备制造业增加值分别达99.9亿元、153.2亿元，同比增长22.1%和6.8%。——科技支撑坚实。海洋开发的深度取决于科技水平的高度。广东坚持创新驱动，为海洋制造提供支撑。我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州入列；湛江湾实验室集聚20多个高水平科研团队，自主研制首艘漂浮式动力定位全域化网箱型工船“湛江湾1号”成功下水。广东省科技厅厅长王月琴介绍，目前全省已建成省级以上涉海实验室及工程技术研究中心超100个。深远海科学、海洋生态等领域突破了一批核心技术和关键共性技术，为海洋产业发展提供支撑。——临港工业提质。惠州大力发展临海石化新材料产业，大亚湾石化区引进13家世界500强化工企业，埃克森美孚160万吨乙烯项目已投产，总投资479.6亿元的中海壳牌三期项目抓紧建设，临港石化产业实力迈入全球第一方阵。湛江做大做强临港产业集群，巴斯夫一体化基地年底建成，乌石油田群项目投产，今年前5月，全市临港经济区规上工业增加值增长149.7%。港产城融合发展，成为蓝色经济强劲引擎。广东省工信厅厅长曾进泽说，广东实施化工新材料三年攻坚行动，开展海洋化工产业强链补链延链，推动产业链向下游高端精细化工和新材料等方向延伸，初步形成广州、惠州、湛江、茂名、揭阳等五大石化基地。一名冲浪运动员在“逐浪前行”。（陈史摄）美丽海湾 擦亮滨海旅游新名片海洋生态环境关乎地球生态平衡，发展海洋经济，必须坚持开发和保护并重，污染防治和生态修复并举，确保海洋经济持续健康发展。走进位于汕尾市红海湾遮浪街道的一片海域，装修时尚雅致的咖啡馆一条街映入眼帘。坐在露营椅，手捧咖啡，眺望远方，洁净的沙滩、蔚蓝的大海，令人心旷神怡。“浮日隐地”咖啡店老板刘德江还记得，过去，这里是一片生蚝养殖区，养殖尾水污染海域。近几年，政府大力整治近岸环境，把配套基础设施搞好。废弃的生蚝养殖间，被改造为咖啡馆，吸引不少游客前来打卡。近年来，广东努力筑牢蓝色生态屏障，让更多的美丽海湾与和美海岛重现生机。广东省生态环境厅厅长徐晓霞介绍，广东组织沿海各市完成4084公里大陆海岸线及1536公里有居民海岛岸线的入海排污口排查，摸清家底，实现入海排污口有口尽查、应查尽查。广东全省近岸海域优良水质面积连续5年保持在90%左右。大力发展邮轮游艇旅游业，成为广东拓展海洋旅游的新消费。目前，广东初步形成广州、深圳、珠海等市为代表的游艇俱乐部群和游艇消费新业态，近三年游艇登记数量累计新增超130%。位于南沙的国际邮轮母港正成为粤港澳大湾区邮轮消费新标杆。广东省文化和旅游厅厅长李斌表示，目前正与相关部门研究制定粤港澳游艇自由行实施方案，推进港澳游艇自由行加快落地。来汕头南澳岛体验酷炫冲浪、到阳江海陵岛品尝鲜美海味，去惠州双月湾体验低空观光……一张张广东滨海旅游金名片不断涌现。数据显示，2024年全省14个沿海城市共接待游客7.3亿人次，同比增长12.8%，实现旅游总收入0.95万亿元。乘势而上 塑造海上新优势面向海洋的角逐日趋激烈，必须向强而立，赢得胜利。6月26日，广东全省海洋经济工作会议在广州召开，对推动全省海洋经济高质量发展进行全面研究部署，要求抢抓机遇，深耕海洋，以更大力度、更快行动发展海洋经济，以新的更大成效助力全面建设海洋强省、加快打造海上新广东。——要坚持陆海统筹、山海互济，形成科学高效的海洋经济格局。要平衡海洋资源开发保护，强化海洋资源规划约束，加强海洋生态保护修复，筑牢蓝色生态屏障。要优化海洋生产力布局，大力发展湾区经济，坚持港产城联动，加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞，聚力建设世界级沿海经济带，持续深化山海协作，推动陆海区域协调发展。要拓展对内对外向海开放，积极构筑粤港澳海洋经济合作圈，突出重点方向加强国际合作，聚焦对接区域重大战略深化国内合作，全面塑造海洋合作新优势。——要坚持优旧育新、三产联动，构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系。要耕海牧渔丰实粤海粮仓，加快建设现代化海洋牧场，全面提升远洋捕捞综合实力，建好用好渔港平台，助推海洋渔业提质增效。要向新向强深耕海洋制造，突出做强石化、船舶等优势临港产业，积极培育壮大海洋新能源、海工装备、海洋生物医药等海洋新兴和未来产业，加大力度打造现代海洋企业矩阵，不断巩固拓展产业优势。要融合升级海洋服务，聚力发展海洋文旅，加快发展现代航运，持续优化拓展涉海服务保障，推动海洋服务业提升水平、提高效能。——要坚持创新驱动、基础先行，形成更坚实的海洋经济发展支撑。要锻造兴海科技，集中资源力量布局建设重大科技创新载体，围绕产业所需加快攻坚关键核心技术，大力引育现代海洋人才，更好支撑海洋经济转型升级。要建强兴海设施，进一步优化港口资源，建好临港产业园区，积极推进新型基础设施建设，不断改善发展海洋经济的软硬条件。向海而生，因海而兴，新一轮海洋开发浪潮正在南海之滨涌动。再过5年、10年，全面建成海洋强省之时，必定是广东高质量发展、现代化建设取得决定性进步之时。

目前热带低压对湛江市区影响减弱，从6月26日22时30分起，湛江市区台风预警信号解除。湛江市气象台发布

6月26日上午，受热带低压影响，大唐雷州电厂码头附近海域风雨骤起。一名在海上捕鱼的渔民因天气突变，被困于码头边，情况十分危急。接到求助信息后，珠海边检总站湛江边检站与徐闻海事处乌石海巡执法大队迅速响应，立即启动应急救援机制，联合开展救援行动。救援人员抵达现场后发现，当时海面风力强劲，大风大雨，海浪汹涌，给救援工作带来极大挑战。但救援人员凭借丰富的经验和专业的技能，与大唐雷州电厂密切配合，迅速制定救援方案。他们利用拖轮、专业救援设备，小心翼翼靠近被困渔民，经过紧张有序的操作，最终成功将被困渔民转移至陆地安全地带。此次救援行动中，救援人员高效协作，成功化解危机，赢得了渔民及其家属的衷心感谢。在此，相关部门提醒广大渔民朋友，出海捕鱼前务必密切关注气象预报，提前做好防范措施，遇到恶劣天气时切勿冒险出海，确保自身生命财产安全。通讯员：胡方林、赵微微

　今天上午，全省海洋经济工作会议（以下简称“会议”）在广州召开。这是近年来广东围绕海洋经济，所召开的规格最高的一场会议。　　从习近平总书记对广东全面推进海洋强省建设作出重要指示，到省委十三届三次全会作出部署，全面建设海洋强省，打造“海上新广东”，正式驶入快车道。　　2023年1月省委书记黄坤明到珠海调研，要求做好海洋开发这篇大文章，全面提升海洋经济综合实力；近日省长王伟中到珠海调研时强调，要坚持向海图强，大力发展海洋经济。　　海洋经济，对广东为何如此重要？在新的发展节点上，如何进一步提质升级？这场会议已经给出答案。　　为啥要大力发展海洋经济？　　21世纪，是海洋世纪。海洋，在人类经济社会生活中的地位，从未如此重要。　　从会议新闻通稿来看，对海洋连提4个“战略”，足见对经略海洋的高度重视：要牢牢把握战略地位，深刻认识海洋是大国崛起的战略方向、高质量发展的战略要地、中华民族永续发展的战略基础。　　广东是海洋大省，发展海洋经济得天独厚，更要发挥海的优势、挖掘海的潜力，做好发展海洋经济这篇大文章。　　向海而兴、向海图强，近几年的海洋经济快速发展，也着实让广东尝到了大甜头。　　2024年，广东海洋生产总值突破2万亿元大关，占全国海洋生产总值的1/5，海洋经济总量连续30年位居全国首位，是推动高质量发展的“蓝色引擎”。　　一个个海洋牧场，扑通扑通像“饺子下水”，筑起广东的“蓝色粮仓”。向海洋要食物，这就是在用实际行动践行“大食物观”。　　一座座巨型风机，在海天之间矗立起来，飞转的风车叶片，不仅是一道风景线，还吸纳了大自然的馈赠——风能，并通过风电机组转化为电能，通过电网照亮了千家万户。　　海洋还蕴藏着丰富的油气资源：恩平油田群等项目建成投产，在南海东部油田新发现我国首个深水深层油田，成功在荔湾4-1构造超深水海域钻获天然气井……　　广东在深海“探宝”中实现“多点开花”，进一步提升能源安全保障能力。　　蓝色国土蕴含着无穷宝藏、无尽资源，挺进深蓝、逐梦蓝海，前景一片广阔！　　广东凭啥建海洋强省？　　无论是区位、还是自然条件，发展海洋经济，广东都是“天选之子”。看资源：海域面积41.93万平方千米，居全国第二，大陆海岸线长4084.5千米，居全国首位，海岛1963个，数量为全国第三。　　看区位：面朝南海，挨着港澳，通江达海，通过海洋可以连接世界。中国外贸第一大省诞生于此，也就不足为奇。　　向海洋要发展，关键是比拼向远洋深海拓展的能力，这就离不开大型科考装备、深海钻井平台等大国重器，这背后又是重工业的“肌肉秀场”。　　广东是制造大省，强大的制造能力毋庸置疑。近年来，一系列蓝色装备领域的大国重器频频在南海之滨亮相。　　2024年11月17日，拥有最大11000米的钻深能力、我国自主设计的首艘大洋钻探船“梦想”号建成，并在广州正式入列。　　在珠江口盆地海域，矗立着亚洲第一深水导管架——“海基二号”，刷新了作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力达到世界一流水平。‌　　装备的升级，技术的爆发，底层逻辑是自主创新能力的跃升。　　我们来看看这组数据：全省省级以上涉海实验室及工程技术研究中心超100个，2024年新认定涉海高新技术企业19家、存量达804家，涉海专精特新“小巨人”企业203家（不含深圳企业），主要海洋领域专利公开数达1.76万件。　　数据的背后，是广东向海图强、逐梦深蓝的雄心。　　从2018年起，广东省财政累计安排海洋经济发展专项资金近20亿元。广东以海洋电子信息、海上风电、海洋生物、海洋工程装备、天然气水合物、海洋公共服务六大产业为抓手，大力推动海洋经济质量变革、效益变革、动力变革，加快构建现代海洋产业体系。　　接下来怎么干？　　今年是“十四五”规划收官之年，也是谋划“十五五”规划的关键之年。谋划好海洋经济的大发展，至关重要。　　按照会议部署要求，接下来要重点把握好三个方面：海洋经济格局、现代海洋产业体系和海洋经济发展支撑。　　关于海洋经济格局，主要是从国土空间层面来进行布局，核心是要处理好陆地与海洋的关系、近海与远海的关系，以及全省各地如何因地制宜、有序发展、突出重点、有效联动。会议还特别提到“加快推动环珠江口‘黄金内湾’聚势腾飞”。　　关于现代海洋产业体系，重点是加快建设现代化海洋牧场，做强石化、船舶等优势临港产业，积极培育壮大海洋新能源、海工装备、海洋生物医药等海洋新兴和未来产业，以及融合升级海洋服务。　　关于海洋经济发展支撑，挺进深蓝，科技是关键。会议围绕兴海科技、现代海洋人才、兴海设施等作出系列部署。　　建设海洋强省，发展海洋经济，对务实的广东人来说，从来不是一句空洞的口号，而是化为实际行动的使命。　　向海而生、因海而兴，身处南海之滨的广东，也必将向海而强。