华南新药创新基地开工建设 霞山区医药产业集群启航 10月30日，随着华南新药创新基地的正式开工，霞山区培育生物医药产业集群、构筑产业新优势按下 “加速键”。该基地作为产业核心平台，在霞山区2025年“百千万工程”重点项目开工活动中亮相，标志着霞山区医药产业集群建设从培育阶段迈向能级提升新阶段，核心引擎功能全面激活。医药产业集群启航 打造创新发展平台华南新药创新基地作为霞山区落实 “百千万工程” 的重要产业载体，将充分依托本地海洋资源禀赋与产业基础优势，聚焦生物医药、高端制剂、创新药等前沿领域，系统构建从研发孵化到产业转化的全链条体系。项目创新采用 “基地 + 基金 + 产业” 发展模式，通过 “霞山华药蓝湾基金” 实施 “以投带引”，已成功引进广东同德药业等龙头企业，并计划布局数字智能医工、高端特色免疫制剂等新兴领域，强化产业链整合与创新资源集聚。这一举措将进一步强化霞山区海洋生物医药产业集群的核心引擎地位，加速推动产业能级跃升，成为落实 “百千万工程”、培育区域经济新增长点的关键支撑。培育产业集群 构筑发展新优势华南新药创新基地的启动，为霞山区打造具有区域竞争力的医药产业集群、巩固核心引擎优势奠定了坚实基础。下一步，霞山区将以 “百千万工程” 为契机，进一步优化营商环境，强化要素保障，全力推动项目建设提速增效，为湛江打造现代海洋城市、服务全省生物医药产业发展大局贡献霞山力量，充分发挥医药产业集群的核心引擎价值。
📢📢📢十五运会第四批门票来了！今日开售本轮共有田径、体操、游泳等18个项目覆盖广东9座城市竞体项目与群众赛事活动同台亮相至此十五运会全部售票项目均已上线销售公众可通过多元渠道便捷购票共享全运激情18项赛事覆盖9城竞体群体项目齐亮相本批次开售的18个体育项目，既包括专业竞技赛事，也纳入了群众参与的高水平赛事活动。赛事将在广东赛区的广州、深圳、佛山、惠州、中山、江门、湛江、肇庆、清远9个城市举办。其中，十五运会竞体项目15个，分别为田径、体操（成年组）、游泳（花样游泳、女子水球）、排球（女子20岁以下组、女子18岁以下组）、摔跤、柔道、射箭、棒垒球（棒球、垒球）、马术、滑板、武术（散打）和霹雳舞项目；十五运会群众赛事活动3个，分别为舞龙舞狮、篮球（三人篮球）和网球项目。热门项目压轴登场赛程地点抢先看公众期待已久的体操（成年组）、游泳（花样游泳）两大热门项目将在本次售票中开放售票，至此十五运会热门项目门票将全部亮相。两大热门赛事将为观众呈现高水平竞技盛宴，具体赛程与地点如下：体操（成年组）赛事将于11月10日至17日在肇庆新区体育中心体育馆举行。游泳（花样游泳）赛事将于11月13日至15日在江门体育中心游泳馆举行。多维渠道便捷购票为保障公众便捷购票，组委会构建了线上线下协同、粤港澳三地同步的立体购票网络，同时推出体旅融合产品，进一步丰富观赛选择。线上渠道包括十五运会官方票务网站、官方票务小程序和官方代售渠道；线下渠道包括官方门票销售服务网点、场馆售票亭（各项目开赛前2日启用）及旅行社类官方门票代理机构。购票指引↓十五运会官方网站：http://ticket.baygame.cn十五运会官方票务网站（移动端）十五运会官方票务线上官方代售渠道：http://www.damai.cn/门票焕新发行此次第三批门票也同步面世，全面覆盖粤港澳三地赛事举办场景，充分体现了本届赛会“三地联动、共办盛会”的特色，更具收藏价值。第三批面世体育比赛门票票面版式十五运会版式（13-18）上下滑动查看↓↓↓温馨提示：请公众通过官方渠道获取购票信息与赛事动态，合理规划观赛行程，自觉遵守票务管理规定。如在购票过程中遇到疑问，可拨打官方票务热线（内地公众直接拨打：125305，港澳台地区及海外公众请拨打：+864001-125305）或发送邮件至官方票务服务邮箱（ervice@quanyun2025.com）咨询。十五运会的赛场已蓄势待发，让我们亲临现场为冲锋的健儿喝彩，共同见证气势如虹的全运时刻！购票小贴士01官方票务咨询热线内地公众直接拨打：125305港澳台地区及海外拨打：+86 4001-12530502官方票务服务邮箱ervice@quanyun2025.com03关于购票相关证件使用（一）公众注册时需要的证件1.内地用户请使用中华人民共和国居民身份证进行注册。2.香港用户请使用港澳居民来往内地通行证、香港身份证、港澳台居民居住证进行注册。3.澳门用户请使用港澳居民来往内地通行证、澳门身份证、港澳台居民居住证进行注册。4.台湾用户请使用台湾居民来往大陆通行证、港澳台居民居住证进行注册。5.外籍人士请使用护照进行注册。（二）公众购票时需提供的身份证件1.购买广东赛区赛事门票：（1）内地用户请使用中华人民共和国居民身份证进行购买。（2）香港/澳门用户请使用港澳居民来往内地通行证、港澳台居民居住证进行购买。（3）台湾用户请使用台湾居民来往大陆通行证、港澳台居民居住证进行购买。（4）外籍人士请使用护照进行购买。2.购买香港/澳门赛区赛事门票：（1）内地用户请使用往来港澳通行证进行购买。（2）香港用户请使用香港身份证进行购买。（3）澳门用户请使用澳门身份证进行购买。（4）台湾用户请使用台湾居民来往大陆通行证进行购买。（5）外籍人士请使用护照进行购买。04线下门票销售渠道（一）线下官方代售渠道（广东赛区）中国工商银行30家网点信息（仅销售广东赛区门票）（二）线下官方代售渠道（香港赛区）香港中国旅行社11家网点信息（仅销售香港赛区门票）（三）线下官方代售渠道（澳门赛区）澳门赛区线下门票代售网点具体信息（仅销售澳门赛区门票）（四）旅行社类门票官方代理机构（五）场馆售票亭场馆售票亭于各项目开赛前2日投入运行同时提供电子票换取纸质票服务关于购票相关的热点问答都在这里↓↓↓注册购票前必看！官方票务系统热点问答官方票务系统正式上线！你想知道的都在这里→
南方财经、21世纪经济报道记者郑康喜、焦文娟、吴晓宇 广州报道近日，国家统计局发布数据，前8月我国汽车产量突破2000万辆，同比实现双位数增长。“十四五”期间，汽车产业已跃升为中国第一经济支柱，产业链上下游生产总值约占全国GDP的10%。迅猛发展的汽车产业，催生了一批“汽车产业大省”。从今年前8个月各省份汽车产量看，广东以177.69万辆位居全国第二名。21世纪经济报道记者了解到，汽车产业大省产量排名的背后是统计口径的变化。从今年开始，国家统计局正式调整了地方汽车产量的统计方式，统计口径由此前的“企业法人所在地”改为“生产地”。受此调整影响，曾连续9年摘取全国汽车产量桂冠的广东，目前未能继续位居第一。但是，以比亚迪、小鹏、华为等企业为代表的广东汽车产业链和创新链，正在快速发展中布局全国乃至全球，正加速在技术创新、品牌打造、生态建设、市场开拓等方面取得突破，力图从“中国汽车产量第一省”迈向“中国汽车产业第一省”。汽车产量统计口径之变2024年，广东全年汽车产量570.74万辆，位居全国第一。但从今年一季度开始，从各省汽车产量来看，广东已不是第一名。不过，这并非意味着广东汽车产业“缩水”。从今年开始，国家统计局正式调整了地方汽车产量的统计方式，以“生产地”作为统计口径，取代了之前“企业法人所在地”的统计方式。近年来，出于产能扩张、市场拓展等因素的考虑，比亚迪、广汽等广东车企逐步在省外设置生产基地，如比亚迪在合肥的“超级工厂”规划年产能132万辆，比亚迪长沙新能源汽车产量规划总产能也达每年90万辆。统计口径调整后，这些外地工厂的产量便不再计算入广东的汽车产量，因此出现了数据波动。业内人士指出，此番统计口径调整，有助于适配全国统一大市场建设，更利于从全国大局了解和统筹全国汽车产能。这也意味着，单纯看产量数据，已不足以全面、客观地评估一个地区的汽车产业总体竞争力。对广东而言，这种竞争力的一个新表现是，从“汽车生产大省”转向“汽车产业输出大省”。参考国际经验，美国、日本、德国、韩国汽车产业在发展到一定程度后，都出现了产能布局对外输出的情况，以便降低生产、运输成本，更靠近新兴市场。其中，丰田汽车在全球构建了14个生产基地，并通过日本田原工厂提供技术标准，形成“高端技术+区域产能”的双轮驱动模式。广东汽车产业实力升维新统计口径下，产量数据有所波动，但广东汽车产业竞争力却仍呈加速提升之势。从产业趋势看，当前汽车产业的竞争更偏向科技竞争属性，智能网联早已成为汽车产业竞争的胜负手，而这也正是广东汽车产业的“杀手锏”所在。当前，广东在智能网联汽车领域已构建起覆盖主机厂、自动驾驶科技公司、传感器等关键配套供应商、创新平台机构、网联技术服务方、第三方行业组织等在内的完整产业链，发展势头强劲。作为国内探索自动驾驶起步最早的城市之一，广州自动驾驶已开放1298条测试道路，在全国排名第一，今年广州还成为国内首个车联网车载终端应用突破1万辆的城市。作为具身智能体的最佳形态之一，汽车是AI技术与实体产业“双向奔赴”的范例。近年来，广东汽车产业聚焦算力芯片、AI大模型、AI汽车、AI机器人以及飞行汽车等五大领域，无论在技术创新还是商业场景落地上，均在国内居于领先。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地日前表示，小鹏在物理AI上的投入，已经帮助公司在智能驾驶领域实现革命性能力提升，公司即将正式公布小鹏首个量产“Robotaxi产品”的最新进展。业内人士认为，依托集群优势与政策支持，广东已逐渐成为全国乃至全球智能网联汽车的重要策源地。另一个值得注意的趋势是，广东依托粤港澳大湾区地理位置和与全球制造业深度嵌入的优势，正在向全球输出其汽车产业竞争力。今年9月，小鹏汽车正式官宣欧洲本地化生产的重要规划，首个欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动。比亚迪也在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵，进一步拓展乘用车与商用车并行的完整生态，助力品牌与产品影响力在日本全面提升。这是广东汽车产业发展势能积蓄到一定阶段的必然扩张现象，也表明广东汽车产业正加速切换到一个竞争力升维的新周期。
