近日获悉，中海油服油化湛江作业公司以专业、优质的工程服务助力深海一号”二期“优快”工程某开发井作业高效完工。据了解，该井中完井深超4100米，储层气水界面模糊，封固难度大，12.25英寸井段水平入砂，叠加浅层低温水合物、深层气层等因素，易造成固井时水下井口下沉或抬升、环空带压等现象。作业前，油化湛江作业公司针对区块浅层地质灾害、环空压力管理等方面作深入研究，决定采用“套管扶正+有效层流隔离液+聚合物防窜水泥浆”的技术方案进行作业。该技术措施是处理高压气层高效封固的关键手段，与常规固井工艺相比，具有排量选取特定性、流动摩阻低、安全性极高、施工时效高等特征优势，使高压气水层间封固更加精细，水泥浆与井壁、套管胶结程度更为合理化。施工期间，作业公司根据施工规模、作业情况科学组织施工，加强人员与设备管理，强化全过程管控，实行24小时监督监管，严格把好入井工具、材料质量关和施工质量关。最终，该井9.625英寸套管固井质量完全满足作业要求，为后续作业高效安全施工奠定基础。来源：中海油服通讯员：覃庆波、吴晓婷融媒体编辑：谢胜强责编：郑玉君审核：吕小兰
4月13日，湛江两名男子驾驶木船海钓时落水遇险，湛江海事部门接警后紧急救援，成功将遇险者安全救起。当天15时许，湛江海上搜救分中心接报称，2人在湛江港宝满集装箱码头对开水域海面漂浮，急需救援。接报后，该中心立即启动应急预案，协调湛江霞山海事处派出“海巡09691”、湛江港集团派出拖轮“湛港消拖701”前往事发海域救助，并派出工作人员到集装箱码头岸边协助救援。当岸上人员赶到码头时，看到海面2人正向岸边游来，并不时招手呼救。岸上人员见状立即向遇险者抛投救生圈，协助遇险人员成功爬到码头防撞板上。但因码头太高，加之码头建筑物湿滑，且落水人员体力不支，遇险者难以攀爬上岸。约15时40分，“海巡09691”到达码头水域，海事人员立即抛出绳索让遇险人员抓住，再合力将遇险者拉上海巡船。经了解，2名遇险人今早驾驶一艘无名木质小渔船前往宝满集装箱码头对开海域钓鱼。约14时，受风浪影响渔船不慎翻沉造成人员落水，落水后2人拼命往码头方向回游。海事部门提醒，如若在海上遭遇危险，可及时拨打12395电话求救。（通讯员：刘毓林 李普 吴国铭）来源：湛江海事局融媒体编辑：刘智健责编：唐凯明审核：吕小兰
