近日，《思想耀岭南》制作团队走进广东嘉腾机器人自动化有限公司，与公司联合创始人陈洪波深度对话，探寻中国工业机器人从跟跑到领跑的关键密码。“做什么，关键看你的热爱在哪里”问：您在2002年创业时，机器人对于大多数人来说还很遥远。嘉腾为什么选择做机器人？答：机器人初一听，包罗万象，天上飞的、地上跑的、水里游的，还有特种的。嘉腾做的是地上跑的，解决的是工业的、工厂里面的、园区里面的、仓库里面的搬运。公司有三个联合创始人，另外两个都是搞技术的，只有我一个学中文的，在这里做了二十几年机器人。从我个人的经历来看，你学什么专业跟你做什么，是没有必然联系的，关键看你的热爱在哪里。你是不是纯粹的热爱，不论赚钱还是亏本都热爱它，能做到这点，离成功就不远了。问：从模具供应商到做机器人，转折点是什么？答：一开始，我们是做电子厂的夹具、治具、模具。我的客户提出，你这模具做得很好，但我一条产线要配一名工人天天拿这个模具，一天跑800趟，很累，你能不能做一个东西，让这个模具自己回来？于是，就有了第一台“自动搬运车”。2005年，那台“机器车”就是个铁皮箱子，摇摇晃晃，没有算法、传感器，就简单地从A到B，再从B到A。后面，我们发现机器人搬运这个市场，远远大过做模具的市场。“第一次有中国机器人企业拿红点奖”问：机器人产品的迭代过程是怎样的？答：机器人技术，像人一样，有一个从幼儿园到大学的跃升过程。第一代摇摇晃晃，客户说能不能做个不摇的？我们就做四个轮子。客户又说角落进去了怎么出来？不能倒车。我们又改，后面就既能拐弯又能倒车了。问：除了第一台“机器车”，还有哪些关键节点？答：2005年，我们把“机器车”产品给到一个客户，他提出来，我的厂区很大，你的产品能不能在这个厂区里面下雨也能跑？提出这个需求的客户是华为。于是，我们就跟华为一起研发怎么样把惯性导航这项技术攻克。再后来，我们做出了有户外惯性导航功能的“大黄蜂”，2016年拿到了德国红点奖。这也是我们第一次把中国移动机器人带上全球最大的工业展览舞台——汉诺威工业博览会，第一次有中国机器人企业拿红点奖。问：创业过程中，您觉得最困难的是什么时候？答：最困难的时候是2005到2010年，我们面临很大的经营压力。客户说：“‘东莞塞车，全球缺货’，你不知道吗？我大把的人力在这里，我为什么要用你的什么智能工具？”后来，我们拥抱汽车行业，跟着北京奔驰这些头部客户一起创新，才看到曙光。现在时代发展了，谁的工厂自动化程度高，用的智能生产的东西好，模式好，谁才有竞争力。“谁有更多的工程师，谁就会赢得第四次工业革命”问：广东的产业链，对嘉腾意味着什么？答：很庆幸来到广东。嘉腾做的不是一件产品，而是一个生态。如果不是在广东，画了一千张图纸下发下去，一两个月甚至半年能回来，都不错了。但是在广东，一周、两周就可以回来，甚至把喷涂以及很多定制化的东西都给你做好了。传统产业支持嘉腾的同时，也给了嘉腾产品应用场景。大家相辅相成，相互成就。问：从“制造”到“智造”，关键是什么？答：时代变了，国家在进步。过去的劳动密集型企业，谁的工人多，谁的实力就强；现在则是谁的工厂自动化程度高、模式好，谁就赢。这需要更多的工程师——谁有更多的工程师，谁就会赢得第四次工业革命。2025年，中国工业机器人出口规模首次超过进口，同比增长48.7%，正式成为工业机器人净出口国。嘉腾的海外市场占比，从之前的百分之几，已经增加到了百分之四十几了。我们很乐意跟着合作伙伴一起走向世界。“我们的愿景是到火星上搬运跟救援”问：从工业搬运走向具身智能，算是第二次创业吗？答：这个是我们的第二成长曲线——人形机器人的具身智能底盘。这个底盘上面可以装任何一家企业、任何一个国家的人形机器人，形成轮式的机器人。未来到工厂里打工、搬箱子、打螺丝的，大部分都是这种轮式机器人。我们做了20多年的移动底盘，有丰富的技术、产品和工程经验来做好这个具身智能。我认为，随着越来越多的科技公司、人形机器人公司、工业机器人公司以及终端客户的参与，5年内，具身智能机器人进厂打工一定会成为现实。问：面对竞争对手，嘉腾的优势是什么？答：不要把竞争对手当对手，对手也是可以共享资源的，是可以做成奔驰跟宝马一样的对手的。只要去释放你的热爱，做你擅长的事情，最后你就是那个有磁场的、能团结生态的人。我们不想定义谁是行业No.1，但我可以自信地说，嘉腾在第一梯队，在引领着行业发展。问：嘉腾的愿景是什么？答：我们参与过月球车的方案设计，我们的愿景是到火星上搬运跟救援。（撰稿：广东广播电视台记者 王世军）来源：广东卫视融媒体编辑：刘智健责编：梁春燕审核：吕小兰
@湛江街坊老年人淡季购票优惠升级！年满60周岁及以上老人购买标注 “敬” 字车次火车票可享票价优惠优惠时段扩大且周中、周末不再有限制一起来了解下此前今年5月铁路部门推出的“老年旅客淡季周中购票优惠服务”5月29日至6月30日期间60周岁及以上的旅客在每周一中午到周五中午时段出行可享受动车组列车执行票价九折优惠助力更多银发族坐着火车追寻“诗与远方”据中国铁路消息，这项惠民政策迎来调整。年满60周岁及以上老年人购买10月18日（含）至12月30日（含）标注“敬”字车次的火车票将享受“折上折”票价优惠，进一步扩大优惠时间范围，不再限定周中时段，相关优惠车票将于10月4日起陆续发售。在12306网站上可以看到，10月18日，湛江往广州方向部分列车车次已经标注了绿色的“敬”字，年满60周岁及以上的旅客，购买相关车次的车票，订单和车票页面将显示“长者优惠”字样，购票旅客可在车票既有折扣的基础上再享受一轮优惠。知多D年满60周岁及以上且使用中华人民共和国居民身份证、港澳居民居住证、台湾居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证、临时身份证明及居民户口簿购票的老年人，线上或线下购买开车时间在2026年10月18日（含）至12月30日（含）的铁路12306标注“敬”字车次的火车票，可享受执行票价9折优惠，实行“折上折”。年满60周岁及以上的持有残疾军人证、伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的中国公民，在享受原有优待票价的基础上，可再享受9折优惠。成功购票出行的老年常旅客会员，同时按现行积分规则继续享受普通常旅客会员的3倍积分优惠，积分可用于兑换火车票或办理座位升席业务。举个例子一张原价100元的动车票符合条件的老年旅客仅需支付90元如果还符合残疾军人等优待条件还可在九折基础上再享九折优惠实际支付81元银发出行享实惠认准“敬”字车次快转给家里长辈~来源：湛江发布融媒体编辑：刘智健责编：梁春燕审核：吕小兰
2026年10月11日零时起湛江西站、湛江北站正式启用第四季度列车运行新图新旧运行图过渡期为10月10日至10月12日本次调图通过增开高峰列车、延长运行区段、优化停靠站点、调整终到站点等多项举措进一步优化出行路网湛江北站调图后湛江北站全线共计开行列车56对列车始发辐射范围持续拓宽可直达广州、广州白云、深圳、汕头、潮汕、梅州西、长沙南、岳阳东、武汉、张家界西、上海虹桥等重点城市及地区极大便利市民跨区域通勤、旅游及商务出行高峰运力方面，新增潮汕至湛江北C9903/4次往返列车1对，有效补强粤东与粤西城际往返客运运力，缓解节假日出行客流压力。运行区段延伸方面，共4对列车调整延长运行区间。其中G5180/85次列车运行区段调整为湛江北至梅州西；G5203/G5190、G5227/G5216、G5239/40次3对列车运行区段统一延长为深圳至湛江北，进一步打通粤西对接珠三角东部、粤东地区的快速客运通道。在列车终到站调整上，本次调图优化1.5对列车终到站点。G5184次列车终到站由广州白云调整为广州站；G5198/9次列车终到站由广州站调整为广州白云站，精准匹配不同旅客的到站换乘与出行需求。同时，车站对20对列车的沿途停靠站点进行精细化优化调整。根据沿线客流特点，选择性新增新兴南、阳春东、佛山、茂名南等站点停靠，同步取消部分列车广州东、金华、阳春东等冗余停靠站点。通过科学增减停站、优化列车运行路径，大幅提升列车运行效率，精准适配沿线旅客集散需求，让出行布局更贴合市民出行习惯。为适配新图列车开行节奏，湛江北站同步调整全站营业时间，细化分时段服务布局，保障旅客全天候顺畅出行。其中，候车室及主售票区域营业时间为每日06:00至20:40；20:40至次日00:00的票务服务由一楼综合服务中心承接；出站口运营时间为每日9:20至23:50，全方位优化旅客进出站及购票体验。湛江西站恢复开行4列广州南至湛江西往返大站直达列车（C6929次、C6912次、C6951次、C6940次），广州南至湛江西最快旅行时间压缩至2小时36分，大幅缩短粤西核心区域通行时长。运行区段延伸方面，湛江西至肇庆东C6960次列车延伸终到站至云浮东。铁路部门提醒广大旅客新图实施后列车开行班次、停靠站点、运行时刻均有调整实际开行信息请以铁路12306官方平台实时查询结果为准请广大旅客提前查询、合理规划出行行程预留充足进出站、候车时间，安全有序出行来源：湛江云媒 广州铁路融媒体编辑：刘智健责编：梁春燕审核：吕小兰
