南方日报讯 5月8日，“永兴号”盾构机在江门完成工厂制造顺利下线，即将运往广湛高铁湛江湾海底隧道现场组装投入使用，标志着广湛铁路即将开启穿海之旅，包括阳江、茂名、湛江在内的粤西三地距离携手跨入高铁时代更进一步。 广湛高铁线路从广州站引出，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，新建正线401公里，设计行车速度350公里/小时，建设工期5年。作为广东建设里程最长、投资最大的高铁项目，广湛高铁是构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。 广湛高铁采用单洞双线高铁海底隧道形式，首次穿越湛江湾海底。中铁十四局项目负责人常勇介绍，湛江湾海底隧道是广湛高铁的重点控制性工程，此次新建线路湛江新设中心站——湛江北站，选址在湛江市中心城区，将实现“高铁入城”，极大地方便人们出行。 广湛高铁湛江湾海底隧道全长9640米，其中明挖段1148米，U型槽段1140米，盾构段7352米，海域段约2500米，开挖直径14.33米，管片外径13.8米，内径12.6米，是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。 该隧道具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多、易结泥饼、建设标准高、关键技术多等特点，对盾构机操作、参数控制、设备性能等要求十分严格，国内外可供参考经验少。中铁十四局对此次穿海盾构机的刀盘结构、刀具类型、环流出渣、耐压耐腐蚀等各方面进行了针对性研究、设计。 南方日报记者 刘倩 实习生 张雅楠 通讯员 刘福昌 张朋飞来源：南方日报融媒体编辑：谢胜强责编：唐凯明审核：李建文
近日，2021年全省普通高校招生考试安全工作电视电话会议在广州召开，今年广东高考报名人数达78.3万人，比去年略有下降。距离2021年高考还有不到一个月时间，全国各省市陆续公开高考报名人数，部分呈上升趋势：河南高考报名人数达125万人，比去年增加约9万人；山东79.5万人，增加1.3万人；江西49.5万人，增加3.3万人；湖南56.84万人，增加3万人……与全国上升趋势不同，广东报名参加高考78.3万人，比去年的78.8万人略有下降。广东作为全国8个高考综合改革试点省市之一，今年考生将迎来新高考首考。与往年不同的是，今年夏季高考由3门全国统一高考科目和3门广东省普通高中学业水平选择性考试科目组成，实行“3+1+2”考试模式。其中，全国统一高考考试科目包括语文、数学、外语，使用全国卷，由教育部考试中心统一命题，所有参加高考的考生均需参加。3门广东省普通高中学业水平选择性考试科目，由考生在物理、历史2门科目中自主选择1门，在思想政治、地理、化学、生物学4门科目中自主选择2门。随着考试科目增加，2021年夏季高考考试时间从往年的2天调整为3天，考试安排在6月7日至9日。（记者/吴少敏见习记者/姚昱旸）来源：南方日报融媒体编辑：谢胜强责编：郑玉君审核：李建文
