8月9日15时，今年第7号台风"木兰"(热带风暴级)中心位于北纬17点7度，东经112点8度，距离广东省湛江市东南方向约470公里的南海中部海面上，中心附近最大风力8级，达到18米每秒的风速，中心最低气压998百帕，六级大风半径约700公里。预计，"木兰"未来24小时将以每小时20公里左右的速度向偏北方向移动，随后转向西北，趋向海南东部到我省西部海面，强度略有加强。大风天气，如何防范“风”险一起来看！台风期间这份指南请收好↓↓来源：广东应急管理融媒体编辑：谢胜强责编：施显彪审核：吕小兰
9日10时，南海热带低压已加强为今年第7号台风（热带风暴级），依照《湛江市防汛防旱防风防冻应急预案》,经会商研判，市三防指挥部决定于8月9日12时启动防风lll级应急响应。各地各部门要高度重视，加强会商研判，适时启动或调整本地区本部门的应急响应，落实防风lll级应急响应相关措施，进一步做好台风及其次生灾害防御，最大程度减少灾害损失。来源：湛江市防汛防旱防风指挥部办公室融媒体编辑：刘智健责编：施显彪审核：吕小兰
8月4日，船舶湛江特种作业中心收到来自有限深圳分公司深水工程技术中心“恩平10-2”项目组项目经理的表扬信。信中对船舶湛江特种作业中心拖航组在“海洋石油943”平台拖航、精就位作业任务中，安全、优质、高效完成“海洋石油943”平台对靠“恩平10-2”油田导管架精就位作业提出表扬。此次精就位分为两次完成且精度要求都非常高，由于就位位置距离导管架近，桩腿入泥深，穿刺风险大，加上布锚位置受限和滑桩风险，给就位作业造成极大困难。船舶湛江特作中心拖航组提早谋划，积极组织参加作业各方人员开展风险分析讨论，明确作业程序、风险点、控制措施，制定现场应急预案、人员分工和沟通联络方式等。就位过程中，特种作业中心拖航组长党员李天坚船长指挥若定，克服设计脚印与群桩距离近，地层硬，风流影响，出现滑桩严重等困难，历经10次精就位的尝试、120多次升降船操作配合踩桩坑的不懈努力，最终完成这次所有11口计划开发井槽的覆盖作业任务。本次“恩平10-2”油田导管架精就位作业在南海东部海域尚属首例，为后续“恩平10-2”油田开发打下了坚实的基础。（文：船舶湛江特种作业中心 李华强；图：李天坚）融媒体编辑：刘智健责编：唐凯明审核：吕小兰
8月4日凌晨，随着对讲机里传来“驾驶台，挖沟机准备回收，请保持船位”的呼叫，标志着“海洋石油691”船顺利完成首次油田挖沟作业任务。“海洋石油691”于7月31日从深圳赤湾码头出发，前往陆丰油田开展首次海工挖沟项目服务。抵达油田后，船舶积极配合海工项目组进行设备校准等作业前各项准备工作，以保证作业的正常进行。在挖沟作业中，“海洋石油691”团队在刘江波船长的带领下，整个作业过程未发生因船舶原因导致挖沟作业暂停的情况，同时积极提供技术和人员支持，协助修复海工项目组的设备故障。在挖沟过程中，项目组的挖沟机出现冷却系统和挖沟机履带故障，“海洋石油691”船轮机长束伟宏带领电机员孙立业，迅速为项目组解决挖沟机冷却系统故障的问题，水手长苟慎龙则带领船上水手协助项目组修复挖沟机履带故障，保障了作业的正常进行，得到了项目的高度赞扬。充分展现了“海洋石油691”设备精良可靠，人员业务能力强，综合管理水平高的良好形象。此次海工作业，“海洋石油691”船对作业中可能遇到的问题进行了充分预判，克服了东部海域作业区内波流、海底管线错综复杂等诸多问题，也为后期的海工作业打下了坚实的基础。“海洋石油691”船将一如既往，秉承中海油服“我们必须做得更好”的服务理念，依托强大的设备和动力配置、良好的服务意识和认真进取的工作态度，为事业部高质量发展贡献力量。文： 湛江作业公司 吴芦俊图： 湛江作业公司 刘江波融媒体编辑：刘智健责编：唐凯明审核：吕小兰
当前，南海热带低压正在发展中，预计其强度缓慢加强，并可能于9日傍晚前后加强为第7号台风木兰，最大强度可达热带风暴级（8-9级，20-23米/秒），10日下午至晚上在海南岛东北部至广东西部一带沿海登陆。中海油服南海西部矿区各船舶收到台风预警后，立即根据防台预案开展防台各项工作。做好消防救生器材的固定，保证正常可用；做好通讯设备的绑扎和调试，保持通讯畅通；加强设备巡检，保障船舶稳定运行；检查货物固定情况，确保系固稳定。通过上述举措积极应对“木兰”来袭，确保船舶安全运营。来源：湛江市广播电视台《湛江新闻联播》通讯员:郑锐融媒体编辑：刘智健责编：唐凯明审核：吕小兰
