2025年12月17日辟 谣涉海南自由贸易港封关运作的这些说法不准确！详情：海南自由贸易港将于12月18日封关运作，近期网上出现了“内地居民去海南旅游不方便”“海南变成避税天堂”等不靠谱的说法。谣言一：封关等于“封岛”，内地居民去海南不方便了真相：封关运作后，内地居民进出海南的管理方式和现在一样。封关主要是对“物”的管理升级，对“人”的流动影响不大。未来，海南与境外之间称为“一线”，货物进出更自由便利；海南与内地之间称为“二线”，主要是管住货物和税收，防止走私。对于普通游客，无论是通过机场、港口从内地来海南，还是从海南回内地，都和现在一样。谣言二：封关意味着自贸港建成了真相：启动封关运作是自贸港建设中的重要里程碑，但远不是终点。根据规划，到2025年初步建立自贸港政策制度体系，到2035年政策制度体系和运作模式更加成熟，到本世纪中叶全面建成高水平自贸港。从国际上看，成熟的自由贸易港，发展到功能完备都经历了几十年的过程。海南自贸港封关后还有很长的路要走，仍需稳步推进各项改革。谣言三：海南会成为“避税天堂”真相：海南的税收优惠政策有严格限定，目标是发展实体经济，绝非打造“避税天堂”。所谓的“避税天堂”往往意味着无差别超低税率、信息不透明和监管宽松。这与海南的税收政策有本质区别。比如，企业所得税15%的优惠，是针对鼓励类产业企业，并且要求企业在海南“实质性运营”。同时，海南建立了严格的反避税规则和金融监管体系，构建“开放而有秩序”的税收环境和“放得开、管得住”的资金流动环境，打造的是“制度型开放高地”，欢迎的是真正来投资兴业的企业。谣言四：海南的房子会变成“离岸资产”真相：海南房产仍受国内法律和政策约束。“离岸资产”通常指投资者在其居住国家或地区之外拥有的、脱离本国监管的资产。封关后，海南虽实施特殊政策，但仍在国家法律和宏观管理框架内。房地产调控会因城施策，但遏制投机炒房、保障居民住房需求的原则不会动摇。（来源：新华社）误 区左侧卧睡姿会压到心脏？真相：这种说法缺乏科学依据。心脏虽然位于胸腔偏左，但它受到胸骨、肋骨、肺组织和心包的多重保护，不会因为左侧卧而被压坏。现有关于睡眠体位的研究，并未发现左侧卧会对心脏功能造成不良影响。相反，从睡眠生理和呼吸稳定性的角度看，侧卧（包括左侧卧）往往是人体更容易维持、也更常出现的一种睡眠姿势。一个常被忽略的事实是：人在睡眠中并非静止不动，多项观察性研究发现，成年人夜间会改变睡姿十余次。当某种体位引发更多不适或觉醒时，身体会通过翻身主动回避，无需刻意避免某一种睡姿。（来源：@科学辟谣）通 报造谣商场员工感染某传染病制造恐慌，网警依法查处！详情：近日，有人在网上发布“本地商厦发现某传染病患者，组织全员进行体检”的信息，引发网民关注和讨论，扰乱公共秩序。经山东烟台公安机关核查，该商场无员工感染其所称的某传染病，网民潘某某为博取眼球，使用自己账号编造并发布上述谣言，造成传播，引发当地居民恐慌。目前，公安机关已依法对潘某某予以行政处罚。（来源：“公安部网安局”微信公众号）通 报安徽合肥警方公布3起打击整治网络谣言典型案例详情：安徽合肥公安机关深入推进“净网-2025”专项工作，重拳出击，从快从严打击各类网络谣言，维护良好网络环境。现公布3起典型案例。1.安某利用AI工具编造传播网络谣言案2025年10月，安某（女，35岁）在其运营的自媒体账号上发布“多家银行紧急排查与某车企的信贷合作”“某车企的部分经销商暂停提车计划，甚至出现车主退订潮”等谣言文章。经查，安某为博取平台流量收益，利用AI软件生成谣言，扰乱公共秩序，损害企业名誉，公安机关依法对其予以行政拘留。2.邵某编造传播网络谣言案2025年10月，网民邵某（男，48岁）在社交平台上编造发布其同事的侮辱性虚假信息。经查，邵某因工作对该同事不满，为泄愤编造虚假信息，造成恶劣影响，公安机关依法对其予以行政拘留。3.计某编造传播网络谣言案2025年10月，网民计某（男，32岁）在某短视频平台发布“上个月在县殡仪馆，进炉子前人活了，叔叔和医院救护车都来了”等谣言信息。经查，计某为吸引眼球，编造虚假信息，引发大量网民关注，扰乱公共秩序，公安机关依法对其予以行政处罚。（来源：“安徽省互联网违法和不良信息举报”微信公众号、“合肥警方”微信公众号）来源：中国互联网联合辟谣平台
近日新建广州至湛江高速铁路（广湛高铁）顺利通过运营安全评估标志着广湛高铁正式具备开通运营条件试运行列车进入湛江北站。广湛高铁途经吴川站终至湛江北站发布君带你抢先探访两大新站试运行列车进入吴川站。湛江北站“紫荆绽放”融入建筑肌理走近湛江北站这座以“紫荆绽放”为灵感的现代化车站映入眼帘设计者将湛江市花紫荆花的文化意象，深度融入建筑肌理，站房屋面如舒展的花瓣，正立面八根形似含苞花枝，韵律感十足。站内，一抹腾紫色从进站厅延伸至出站层，成为最鲜明的视觉符号。候车厅吊顶两侧的紫色弧线，巧妙呼应了琼州海峡与北部湾潮水交汇的“合水线”奇观。集散厅内结合传统水墨画与现代技术的百米长卷以散点透视勾勒“中国第一长滩”海岸天际线换乘通廊内的文化展示墙则汇集了粤剧、湛江傩舞、雷州石狗等民间艺术让旅客在换乘间隙也能感受浓郁的湛江人文魅力科技赋能则打造了高效便捷的出行体验。湛江北站升级的智慧导航系统融合蓝牙与 AR 技术，实现米级精准室内定位，支持AR实景导航，无需下载APP，扫码即可同步路线至手机，解决“室内路盲”难题。此外，系统内置AI智能助手，实时解答购票、失物招领等问题。吴川站设计灵感提炼自本土非遗视野转移到吴川站一座以吴川非遗为灵感的现代化车站也展现在人们面前站房设计贯彻“飘色叠翠，腾飞吴川”理念，屋顶采用本土坡屋檐样式，细部刻画展现“建筑之乡”匠心，整体造型现代而稳重。据悉，吴川站站房主体结构在广湛高铁全线站房中率先封顶。走进候车区宽敞明亮的候车室设有约1200个席位便利店、免费充电区、爱心候车室等设施一应俱全为旅客提供舒适便捷的候车环境车站布局上，高铁与动车线路站台相互独立，目前动车业务正常运营；待广湛高铁正式开通，将启用新的进站通道，进一步优化旅客出行体验。值得一提的是，广湛高铁推出多款20元至40元区间的特色餐食，如黄焖鸡、菠萝咕噜肉等，并结合湛江丰富的水果资源和滨海风情，推出咸味鲜果茶系列饮品，让旅客在驶往粤西山海的路途中，便能率先品味到湛江的自然鲜活风味。广湛高铁将于不久后开通运营你期待吗？来源：湛江发布融媒体编辑：刘智健责编：朱姗娜审核：傅萱
牙齿出现蛀洞，大多数人的第一反应是补牙，但并非所有牙齿龋坏都适合补牙。对于特定类型的牙体缺损，嵌体修复能实现更微创、坚固且持久的治疗效果。一起来关注。牙齿龋坏若不及时处理，会持续发展，甚至导致牙齿过早脱落。目前临床中，补牙与嵌体修复是恢复牙齿功能的两种常用方式，但其适用场景与治疗效果存在明显差异。湛江牙加美口腔医院医生 郑绍钊：补牙的优势在于价格低、操作方便，但补牙是在口内直接操作，整个过程受口腔空间和唾液分泌等因素影响，可能出现修复体形态不理想、易脱落，或因微渗漏导致二次龋坏等问题。相比之下，嵌体修复能够有效避免这些问题。据了解，嵌体修复是一种“量齿定制”的间接修复方式。医生会先对患牙进行专业备洞、取模，再通过计算机辅助设计与制造技术，切削制作出贴合窝洞的瓷嵌体，最后将其粘接至患牙，实现精准修复。湛江牙加美口腔医院医生 郑绍钊：嵌体在口外模型上制作，能精准匹配龋洞形态，边缘密封性更好，从根源上降低二次龋坏的风险；同时，全瓷嵌体具备优良的耐磨性和抗压强度，使用寿命更长，有助于减少患者未来再次修复的成本与痛苦。医生表示，对于早期范围较小的龋齿，补牙仍是快速且经济的选择。但龋坏发展到一定程度时，更推荐嵌体修复。湛江牙加美口腔医院医生 郑绍钊：考虑选择嵌体修复的情况主要有三种：一是龋洞面积超过牙面1/3，嵌体的环抱式固位能防止牙齿折裂；二是邻面龋齿。嵌体能更好地恢复邻面接触关系和外形，避免食物嵌塞，预防牙周问题；三是前牙或咬合关键区域的龋坏，嵌体可精准还原牙齿解剖形态，兼顾咀嚼功能与自然美观。牙齿龋坏后应尽早干预治疗，避免龋洞继续扩大，增加后续修复的难度与成本。屏幕前的市民朋友，若存在补牙后不适、牙体缺损较大等问题，建议及时前往正规口腔医院就诊，经医生检查评估后选择个性化修复方案，精准守护口腔健康。
12月14日新建广州至湛江高速铁路（广湛高铁）顺利通过广东省交通运输厅与中国铁路广州局集团有限公司联合成立的运营安全评估组的运营安全评估这标志着广湛高铁正式具备开通运营条件12月14日，运营安全评估组召开总结会，根据各安全评估小组分报告的评估意见，安全评估组一致认为：新建广州至湛江高速铁路安全管理、运输组织、规章制度建设、人员配备及培训、设备设施运用及养护维修、应急预案、路外安全环境、消防安防等方面工作已基本到位，满足运营要求，正线具备动车组以每小时350公里及以下速度开通运营条件。随着广湛高铁开通运营进入倒计时湛江北站周边市政配套设施已全面具备通行条件正同步开展验收工作包括站前广场、进站匝道、桥下车场及6条主次支路在内的核心交通体系正式“解锁”为高铁时代的到来铺就了畅通无阻的“最后一公里”图源：湛江高新建投图源：湛江高新建投项目秉持“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，打造“站前核心+桥下换乘+路网延伸”的立体交通网络。站前核心设施涵盖南、北站前广场，总面积约3.9万平方米；两套（南落客平台、北落客平台）进站匝道系统，总规模约4.15万平方米。桥下换乘空间有公交车场、大巴车场、出租车场、网约车场、社会车场以及非机动车场等交通接驳设施，总面积约10.8万平方米。路网延伸体系则包含主干道紫荆大道，次干道湛阳路及西延线、湛清路及西延线、港城路、顺达路，支路顺通路等6条道路，总长度约10.42公里，配套慢行系统、绿化景观与智能交通设备同步建成。图源：湛江高新建投湛江北站周边配套设施的贯通，将有效串联高铁站与城市各功能板块。交通效率上，旅客出站即可接入城市主干道，实现“高铁+公交+大巴+出租+网约车+社会车辆”无缝换乘；经济联动上，高铁新城将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群三大国家级战略区域的产业服务高地。随着湛江北站综合交通枢纽成型湛江正以高铁枢纽为纽带打通与粤港澳大湾区的快速通道以开放之姿迎接高铁时代的崭新机遇广湛高铁自广州站引出，向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里，是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分。即将投入运营的6座新站房融入当地文化及自然风光特色一起来看看↓↓湛江北站湛江北站位于湛江市中心城区，可与各城区紧密联系，站场规模6台12线。站房设计取意于湛江市花“紫荆绽放”。整体造型似彩蝶翩翩、紫荆花盛开，寓意着湛江市的繁荣昌盛。新兴南站新兴南站位于云浮市新兴县，以“文化传承，大美新兴”为设计理念，结合现代建筑语言，诠释了新兴的文化底蕴。站房整体造型结合当地岭南文化与广府文化的传统建筑形式，屋顶檐口汲取了传统唐式大殿的脊线，既突出了建筑的层次感，又彰显站房的简洁大气。阳春东站阳春东站位于阳江市阳春市，以“漠水之阳，山岭叠翠”为设计理念，站房建筑造型汲取漠阳江水与喀斯特地貌相互交织的意象。三拱屋面顺应山岭层叠，立面渐变的遮阳百叶嵌入玻璃墙面，营造出远山剪影与飞瀑直下共鸣的意境。阳江北站阳江北站位于阳江市江城区，设计理念为“海纳百川，缘结四海”，站房设计以阳江得天独厚的滨海地域文化内核为灵感源泉，用现代建筑设计表现“海纳百川、缘结四海”的江海精神内核以及独具特色的岭南文化情怀。马踏站马踏站位于茂名市电白区马踏镇。马踏人杰地灵、钟灵毓秀，传说因仙人曾策马于此，在巨石上留下足迹而得名。马踏站站房设计以此为构思，向前冲出的屋顶结合立面动感的线条，模拟仙马腾飞的态势。茂名南站茂名南站位于茂名市电白区坡心镇，站房以“日出南海，海韵明珠”为主题，用现代的设计手法诠释了茂名滨海文化的特色。主体建筑以海浪为设计原型，建筑入口圆润饱满的造型模拟南海升起的旭日，寓意着城市破浪前行的蓬勃发展势头。来源：网信湛江融媒体编辑：刘智健责编：朱姗娜审核：傅萱
