9月19日，中海油服船舶湛江作业公司所属海洋石油685船圆满完成海洋石油944钻井平台从东方DF1-1PRP到乐东LD22-1平台拖带及精就位作业。

此次拖航距离约80海里，从东方气田拖到乐东气田，属于短距离拖航，拖带过程中，海洋石油685船操纵能力严重受到限制，给航行安全带来了严峻的考验。

15日中午，接到拖航任务后，海洋石油685船船长立即组织全体人员召开拖航动员会，进行拖带作业JSA风险分析，对整个拖带作业过程进行梳理，辨识风险要素，做好预防控制措施，明确每名作业人员的任务分工。作业时要严格按照作业程序，不折不扣执行拖航组作业指令，确保作业顺利完成。

15日16时许，作业开始，海洋石油944钻井平台船体降至接拖高度，船长操纵船舶靠近海洋石油944船首，轮机长备好拖缆机，准备接拖，大副指挥海洋石油944龙须链气动绞车……整个接拖作业，不到十分钟，一气呵成，近200斤的U型大卸扣把主拖缆与平台龙须链紧紧连接在一起。

通过不断优化航线，调整设备最佳运转状态，在全体船员的密切配合下,运用技术与智慧克服了航线附近海域渔船渔网繁多、流水复杂多变等困难，成功拖到目的地。

到达目的地后，为了保障生产进度，没做任何修整，海洋石油685船立即投入精就位作业中。此次由于是接近平台导管架精就位作业，误差精度要求极高，乐东海域流水湍急，回旋余地小，相当于在海上完成了一次超小空间的侧方位停车。在此情况下，海洋石油685船与拖航组，结合现场作业实际，及时调整作业方案，不断微调优化就位细节。

19日16时20分，经过4天4夜的连续作业，海洋石油944龙须链顺利回收至平台，船舶与平台解拖，此次拖航及精就位任务圆满完成。（文图：中海油服船舶湛江作业公司 张雄）

来源：湛江市广播电视台

融媒体编辑：刘智健

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