什么是“一盔一带”？
“一盔”是指安全头盔。驾乘摩托车、电动自行车不戴安全头盔，就是拿自己的生命在开玩笑，也是对他人安全的不负责。
“一带”则是指安全带。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是约束驾乘人员的一种安全装置。
“
据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
问：头盔、安全带有什么作用？
头盔：骑车佩戴头盔可防止绝大部分的头部受伤，并且大大减小损伤程度和事故死亡率。
安全带：安全带的作用是起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，防止或减轻驾乘人员受伤的程度。
在车来车往的马路上，交通安全隐患处处皆是，作为路人、骑手、司机甚至是车上乘客的你，在走路的时候是否有注意交通灯以及认真观察路口状况才向前？在马路上骑行的时候是否佩戴好头盔，礼让行人和注意车辆呢？在行驶车辆时是否全神专注，三望而后“行”呢？上车后是否有第一时间系好安全带的习惯？
这些细节总是容易被忽略，却是我们安全的基本保障。
其实我们每个人偶尔的粗心大意和侥幸心理，都有可能造成难以想象的交通事故，悲剧往往发生在无知觉的一瞬间。
为了避免交通意外，我们都要自觉提高交通安全意识，让马路和交通工具有所用，而不再成为可怕的伤人利器。
问
：这些交通安全知识，你知道多少呢？
一、弯道行驶三注意，减速鸣号靠右行。
弯道行驶时，车辆离心力加大，速度过快容易方向失控；有些驾驶人为减小离心力侥幸占道行驶，遇相对方向来车时，极易引发碰撞；弯道视线不良，一旦发生险情，难以采取有效避让措施。
二、交叉路口事故多，一慢二看三通过。
路口是道路的交汇点，也是交通交通事故的多发点，在无交通信号的路口，驾驶人应主动减速行驶。
三、驾驶摩托守交规，头盔伴你走天涯。
摩托车因速度快、稳定性差、安全性不足，常见无证驾驶、超员、超载、不戴安全头盔，是道路交通事故“第一杀手”。
四、横过公路不乱穿，左看右看再看看。
行人在车辆临近时突然横穿道路，机动车驾驶人来不及采取有效措施进行避让。
五、十次事故九次快，谁不相信谁受害。
超速行驶时驾驶人的视力、辨别近物和判断的能力会随车速的提高而下降；车辆的安全制动距离延长，离心力成倍增大，遇险情时难以控制车辆。
六、疲劳驾驶最可怕，安全地方睡一下。
疲劳驾驶时，驾驶人的精力不能集中，判断力下降，遇紧急情况时反应迟缓，甚至无法操控车辆。
七、醉在酒中，毁在杯中。
开车莫饮酒，饮酒莫开车。饮酒后，酒精会麻醉抑制人的中枢神经，影响视力、应变能力、判断力和驾驶操控能力，易使人犯困打盹，甚至进入睡眠状态。
Q1
那么，作为行人的我们又要注意什么呢？
步行安全常识
（1）行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。
（2）人行横道信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人 行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
（3）通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不能追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
（4）在通过十字路口时，要听从交警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
行走时，哪些情况最危险呢？
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）行走时一心两用，边走边看手机，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
Q2
而骑手又应该注意什么呢？
骑车安全篇
骑车外出，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行。
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑"病"车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
为了您和他人的生命安全，大家一定要遵守交通法规
自觉佩戴安全头盔、使用安全带，杜绝交通违法行为
从我做起，从现在做起，让出行更安全。
来源：湛江市广播电视台综合
融媒体编辑：谢胜强
责编：施显彪
审核：李建文
发表
