3月20日，《新华每日电讯》头版

以磅礴笔触报道湛江：

广东这一“极”正乘风而起

——湛江建设省域副中心城市见闻

↓全文如下↓

2021年5月4日拍摄的湛江调顺跨海大桥（无人机照片）。大桥跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区，对加快广东粤西片区经济发展发挥重要连通作用。新华社发（杨凝摄）

斜阳照海，金鳞万点，傍晚时分的港湾风平浪静。而海面之下40多米，却是一副热火朝天的建设场景：直径达14.33米、长达147米、重达3600吨的“永兴号”盾构机正日夜不停地向前掘进。

中铁十四局广湛铁路湛江湾海底隧道项目书记何子良说，湛江湾海底隧道是广湛铁路全线的控制性工程，是全国独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。隧道全长9640米，需连续掘进28个月。

图为正在修建中的广湛高铁湛江湾海底隧道。

图为位于湛江东海岛上的中科炼化项目工厂。

聚集了宝钢湛江钢铁、中科炼化和巴斯夫项目及一批上下游产业的湛江东海岛，正迅速崛起绿色钢铁和绿色石化两大千亿级临港工业集群，成为广东最大的临港工业岛。

图为中科炼化项目夜景。

随着宝钢湛江钢铁、中科炼化和巴斯夫等3个投资超500亿元项目的建设投产，湛江吸引了包括美国陶氏化学公司、法国液化空气集团和威立雅集团等世界500强企业在内的一批上下游企业落户，产业链不断延伸和强化。至2021年底，东海岛石化产业项目增至21个，首个产值超千亿元产业集群形成在望。钢铁产业项目增至52个，产值已超640亿元。

湛江经济正在驶入“快车道”。统计显示，最近5年湛江累计完成固定资产投资6063亿元，是前五年的1.7倍，谋划培育13个产业集群，产业园区总产值年均增长11％。湛江市委书记刘红兵认为，湛江进入了改革开放以来投资最大、产业集聚效应最高的时期，近两年规上工业增加值平均增长速度居全省第三，为湛江建设省域副中心城市、助力区域协调发展打下了坚实基础。

图为湛江红树林航拍。

在湛江市乾塘镇陈氏宗祠里，立着一块“禁伐葭丁碑”，“葭丁树”就是红树，碑文以村规民约的形式，严禁各种违规砍伐红树的行为。这块距今150年历史的石碑见证着湛江人尊重自然、保护自然的传承。

湛江市拥有红树林9960公顷，占全国红树林面积的33％，被誉为“红树林之城”。广东湛江红树林国家级自然保护区沿着雷州半岛1556公里海岸线间断性分布，是我国面积最大的红树林自然保护区，像海岸卫士一样守护着整个湛江市。

走生态优先、绿色低碳高质量发展之路成为湛江新一轮发展的鲜明特征。当下，湛江各处建设工地热火朝天，但碧海蓝天的自然环境仍为当地百姓津津乐道。近几年，湛江市环境空气质量指数一直稳居广东省前三位。

生态优先战略让红树林“点绿成金”。2021年6月，自然资源部第三海洋研究所、广东湛江红树林国家级自然保护区管理局和北京市企业家环保基金会三方联合签署了“湛江红树林造林项目”碳减排量转让协议，计划购买首笔5880吨二氧化碳减排量，成为中国首个蓝碳项目交易。广东湛江红树林国家级自然保护区管理局局长许方宏说：“海洋、森林、湿地是湛江的生态优势，在新一轮发展中绿色低碳发展理念一刻都不能背离。”